Mercedes S400, S500, MayBach S600 vị thế của nhà đẳng cấp

Rõ ràng Mercedes S400 câu hỏi này làm cho không có ý nghĩa: các GLE là lớn hơn, có động cơ mạnh hơn và đắt tiền hơn cho một lý do. Nhưng người Đức tại Auto thể thao động cơ und đang đặt câu hỏi logic này và đã đưa ra một đối đầu thử nghiệm so sánh.


Trong nháy mắt đầu tiên, hai trông khá giống nhau: kích thước của GLC đã mở rộng vì vậy bây giờ nó xuất hiện như những người anh em bé đang bắt kịp về độ cao. Cả hai đều được tạo ra cho cùng một mục đích: để có thể vượt qua địa hình gồ ghề, nếu cần thiết, nhưng chủ yếu là để cung cấp cho một chuyến đi nhẹ nhàng trên đường nhựa, một vị trí lái cao và với không gian.

Nhìn bề ngoài, hai chiếc xe cũng đã đến với nhau. Từ phía trước, họ đang khó khăn hơn hơn bao giờ hết để phân biệt như vậy ngoài kích thước của chúng, sự khác biệt duy nhất là phía sau, bắt đầu với các trụ cột C và kết thúc với đèn hậu. Các GLC, sau đó, trông thanh lịch hơn, đó là một chút lẻ xem xét như thế nào GLK được cho là hậu duệ trực tiếp của những kẻ quyền G-Class.

Vì chúng ta đã nói về kích thước, đây là những con số: các GLE là 4,5 cm rộng hơn, một 15 toàn cao cm và 17 cm dài, để tăng thêm một không gian khởi động 690 lít, 140 lít lớn hơn trong GLC. Mặt khác, mặc dù tất cả các cm thêm, ít là cảm nhận của hành khách trong GLE với khoảng không và duỗi chân cơ bản giống nhau, và thậm chí còn nhỏ hơn so với GLC ở một số khía cạnh.

Hai mẫu xe tay đều 250 d 4MATIC với bốn xi-lanh động cơ hai lít phát triển 204 PS và chín tốc độ truyền động tự động. Cùng hệ thống truyền lực trên hai chiếc xe của các tầng lớp khác nhau chỉ có thể có nghĩa là một điều: tốt hơn biểu diễn cho một nhỏ hơn.

Thật vậy, các , Mercedes S500 cạnh Benz lớn hơn trong 0-100 km / h chạy nước rút của một thứ hai đầy đủ (7,6 so với 8,6) và cũng có tốc độ lớn hơn 222 km / h so với GLE 210 km / h. Tất cả điều này là do sự 450 kg phụ, một số phản ánh mức tiêu thụ nhiên liệu cũng như: 5,9 l / 100 km, hơn 0,9 so với GLC nhỏ gọn hơn.

Các kích thước nhỏ gọn hơn và trọng lượng nhẹ hơn cũng làm cho GLC nhanh nhẹn hơn trên góc thậm chí không có khung xe thể thao tùy chọn.

Trong điều kiện của tiền, GLE lớn hơn là tốn kém € 10,000 hơn và danh sách trang thiết bị tiêu chuẩn của nó không phải là tất cả những ấn tượng so với các GLC, với một số tính năng off-road định hướng và ghế trước có thể điều chỉnh bằng điện là những cái chính đáng nhắc đến. Hơn nữa, các GLC đi kèm với nội thất thanh lịch mới, chúng tôi đã nhìn thấy trong C-Class, trong khi GLE sẽ phải chờ đợi cho các thế hệ tiếp theo để thực sự có một bước tiến về mặt thiết kế nội thất.

Cuối cùng, Patrick Lang, nhà báo người ký bài báo, nói rằng tất cả đi xuống đến lựa chọn động cơ. Các GLE cung cấp một phạm vi rộng hơn với động cơ diesel V6, V8 petrols, một lai và hai phiên bản AMG. Các GLC, bây giờ, được giới hạn động cơ bốn xi-lanh chỉ với sự mạnh mẽ nhất là 211 PS GLC 250 4MATIC. Cả hai đều là khá khả năng xử lý vụ off-road như vậy có thực sự là không có nhiều để lựa chọn giữa chúng. Tất cả đều đi xuống đến những gì mỗi cá nhân tìm thấy là quan trọng hơn: nội thất tuyệt vời của GLC với phòng bình đẳng, không gian khởi động ít hơn và truy cập thuận tiện hơn cho hàng ghế sau, hoặc khởi động lớn, xe lớn hơn với cơ thể lớn hơn và chắc chắn lớn hơn giá của GLE?
Tay vợt số 1 tạp chí xe ở châu Âu, Auto Bild, đã thử nghiệm mới Mercedes GLE Coupe vs người sáng lập của phân khúc này - BMW X6 và người chiến thắng là ...
Chúng ta đã nghe nhiều lần phán quyết rằng chiếc coupe SUV cung cấp không gian nội thất ít hơn và ít thực tế hơn so với các xe SUV cổ điển. Đây cũng là trường hợp của BMW X6 vs X5.

Bắt đầu từ năm 2008, nhận này đã làm việc rất tốt và 280.000 khách hàng đầu tư tiền của họ trong một BMW X6. Con số này thậm chí còn ấn tượng hơn nếu chúng ta đếm những người khác 100.000 đơn vị X5 bán hàng năm trên thế giới.

Và xu hướng này sẽ không kết thúc, như Mercedes tung ra một đối thủ cho X6 với mục tiêu rõ ràng là thậm chí thể thao hơn so với bản gốc.

Mercedes GLE Coupe là một chiếc xe thực tế hơn so với X6, cung cấp nhiều không gian hơn ở hàng ghế sau phía sau và thoải mái hơn. Các GLE Coupe mới chứng minh rằng dòng xe thể thao có thể phù hợp với không gian nội thất rộng rãi.

Không gian phía trước là gần như giống nhau, ngay cả BMW X6 cảm thấy một chút thoáng hơn. Việc bố trí các biểu đồ khác nhau. BMW đi kèm với các gearstick trên bàn điều khiển trung tâm và máy đo tốc độ kỹ thuật số (390 € thêm), trong khi Mercedes có một máy đo tốc độ cổ điển, gearstick trên tay lái ở bên phải và những điều khiển cho ghế trong cửa ra vào.

Việc đào tạo lái xe thích nghi với 5 chương trình là mới trên Mercedes GLE.

Mặc dù cả hai chiếc xe đã gần như dấu chân cùng, Mercedes GLE Coupe trông hoành tráng hơn do nướng lớn hơn phía trước và bánh xe 21-inch lớn bất thường, cả một kỷ lục trong phân khúc này.

Ngay cả các động cơ diesel là một sự lựa chọn thông minh cho xe ô tô như vậy, sự so sánh đã được thực hiện với động cơ xăng 3 lít: 6 trong dòng 306 HP cho BMW và V6 bi-turbo mới với 333 HP cho Mercedes.

BMW 6 động cơ trong dòng thuộc về thế hệ cũ (N55) với một turbo, trong khi động cơ V6 mới của Mercedes sử dụng hai tăng áp.

Theo thử nghiệm Auto Bild, Mercedes V6 hành vi động cơ Biturbo và tăng tốc thêm sinh động, chạy đẹp cách nhiệt và cho thấy chỉ một thời gian ngắn trước khi vùng màu đỏ một mức độ ồn cao hơn, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu gần như là ở cùng cấp với điều đó của BMW X6.

Chín tốc độ hộp số tự động trên chiếc Mercedes giúp tiêu thụ nhiên liệu rất nhiều, với số vòng quay thấp ở tốc độ lái xe cao hơn.

Với một tám hộp số tự động và hệ thống truyền động thích nghi, BMW X6 chạy trong chế độ nghi như một tàu tuần dương thật sự. Được trang bị với hệ thống treo Airmatic, Mercedes GLE Coupe cung cấp gần như sự thoải mái cùng, ngay cả khi hệ thống treo cứng hơn so với X6. Các thao lái trực tiếp của Mercedes hoạt động khá tốt và Mercedes GLE Coupe cũng có phanh tốt hơn.

BMW X6 không phải là tiêu chuẩn cho nhân vật thể thao trong lớp này nữa. Nhưng không ai trong số những mẫu xe này có thể được coi là một chiếc xe thể thao thực sự. trung tâm trọng lực cao và kerbweight cao tác động đến hành vi thao.

BMW X6 xDrive 35I giá 66.400 €, trong khi Mercedes GLE 400 Coupe 4Matic có giá 67.235 €. BMW đi kèm với da như là tiêu chuẩn (từ 2023 € tại Mercedes), trong khi Mercedes cung cấp đèn LED (1990 € của BMW) và camera quan sát phía sau (450 € tại BMW) như là tiêu chuẩn.

Cuối cùng, , Mercedes MayBach S600 giành chiến thắng trước X6 BMW. Theo thử nghiệm Auto Bild, Mercedes GLE Coupe thể thao hơn, nhanh hơn và cung cấp nhiều không gian hơn so với bản gốc.
Giá Xe Mercedes S400 http://mercedesbenzvietnam.com/s-class/s400/
Giá Xe Mercedes S500 http://mercedesbenzvietnam.com/s-class/s500/
Mercedes MayBach S600 http://mercedesbenzvietnam.com/s-class/maybach-s600/